Cada seguradora analisa o seu caso do zero, uma de cada vez. São 5 a 10 dias até você ter um valor. A S&P trabalha com condições já aprovadas e faz a subscrição aqui dentro: o valor das suas apólices aparece na tela, em minutos.
Cotar seguro de carga (abre em nova aba)Quando o risco pede análise específica, o retorno sai em até 2 dias. Apólice emitida em até 24h do aceite.
Você manda os dados. O corretor manda para as seguradoras. Cada uma coloca a sua operação numa fila de subscrição, onde um analista vai olhar percurso, mercadoria, valor por embarque e frota. Só depois disso volta um valor.
É esse trajeto que consome de 5 a 10 dias, e ele acontece de novo a cada renovação.
A S&P negocia antes as condições com as seguradoras do ramo. Quando a sua operação se encaixa numa delas, não há o que analisar: o valor já está definido.
É a S&P que apresenta o valor, aqui mesmo, sem passar pela fila de análise. Por isso ele aparece na tela em minutos, e não em 5 a 10 dias.
Quando o risco pede análise específica, a operação vai para o subscritor da seguradora, discutida por quem conhece ela, e o retorno sai em até 2 dias, contra os 5 a 10 do caminho comum. Aceitando a proposta, a apólice é emitida em até 24 horas.
Os três seguros que a Lei 14.599/23 exige do transportador rodoviário. A cotação cobre os três.
Danos à carga em acidente de trânsito. Depende da averbação feita antes da viagem.
Desaparecimento da carga por roubo ou furto qualificado. Depende do plano de gerenciamento de risco cumprido.
Danos a terceiros causados pelo veículo. Depende do condutor com habilitação válida e categoria compatível.
Cobertura de carga depende de rotina cumprida, não só de apólice vigente. Averbação transmitida antes da saída do veículo, cadastro em dia na gerenciadora de risco, rastreador dentro da exigência.
Quem ainda não tem essa estrutura, ou quer trocar a que tem, a S&P leva os parceiros: gerenciamento de risco, rastreamento e software de averbação. A implantação e o suporte técnico são de quem opera cada solução. O que a S&P faz é acompanhar, intermediar e cobrar retorno quando algo trava.
A apólice é explicada ao transportador e, se ele quiser, à equipe. A apresentação é gravada, e você recebe um resumo em vídeo, útil para quem entrar na operação depois. Uma apólice que ninguém entendeu não protege ninguém.
Mande a sua apólice e exponha a sua operação no cotador(abre em nova aba): é a combinação das duas que sustenta o estudo. A apólice mostra o que está contratado hoje; o cotador mostra o risco que você realmente roda.
Muitas vezes dá para subir o limite sem mexer na taxa. Você deixa de ficar apertado quando aparece um embarque de valor maior.
Separar o que roda com rastreador do que não roda ajusta a exigência à sua operação real, e costuma reduzir investimento em equipamento.
Ampliar o que a apólice aceita abre porta para carga e para cliente que hoje você recusa.
Não. Nem para cotar, nem para contratar. O que a S&P precisa são os dados da sua operação: o que você transporta, por onde, quanto movimenta e com que frota. E você quase não digita: é escolher e seguir, do começo ao valor na tela.
Pode acontecer, e é honesto dizer. Quando o risco pede análise específica, a operação vai ao subscritor e o retorno sai em até 2 dias. Esse retorno pode ser uma proposta ou uma recusa, e nos dois casos você fica sabendo.
A obrigação é de quem emite o CT-e. Toda empresa transportadora que emite o conhecimento precisa ter os seguros. O autônomo que não emite CT-e não se enquadra: quem contratou o frete e emitiu o documento já responde por eles.
Ter uma corretora especializada em transporte de carga é ter uma consultoria dedicada ao seu negócio, não um balcão que emite apólice. E essa consultoria você não paga: ela vem junto quando você fala com a S&P. O trabalho é procurar melhoria onde já existe apólice: limite, sublimite, mercadorias aceitas. Muita coisa se ajusta sem você pagar mais, e às vezes pagando menos. Para isso a apólice é indispensável: sem ela o estudo não começa. Se isso faz sentido para a sua operação, falar com a S&P faz sentido.
Em até 24 horas do aceite da proposta. Cerca de 90% das nossas emissões são feitas de forma totalmente digital, do envio dos dados até a apólice pronta — é isso que sustenta esse prazo.
São os dados da sua operação e o valor das três apólices na tela. Se o risco pedir análise específica, o retorno sai em até 2 dias.
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